El diseño del casco no responde a ningún tipo de embarcación en particular. Ha sido desarrollado en conjunto con su aparejo utilizando métodos y programas más modernos, con el fin de lograr el balance y la estabilidad necesarios y un mínimo de resistencia al avance en el rango de velocidades medias estimadas, tanto en vientos promedio en los que se espera navegar habitualmente como a motor.

El desplazamiento es el mínimo necesario. El calado es moderado a raíz de lo cual se ha adoptado un sistema de doble timón, para mejor maniobrabilidad y menor esfuerzo. Su proa de clipper y popa “a bovedilla” le dan un aspecto tradicional.